現(xiàn)代汽車雖然看起來不像是一家電動汽車制造商，但實際情況卻是，現(xiàn)代汽車也為電動車領(lǐng)域最大的參與者之一。

據(jù)外媒報道，近日，現(xiàn)代汽車在其官方網(wǎng)站上發(fā)文，給電動車主分享了5條實用技巧，能夠最大程度的減緩電池組的衰減，延長電池使用壽命。

1、避免電池組過度放電。

如果電量計長期下降到20%以下，那么電池的容量可能會很快降級，導(dǎo)致無法容電量急劇下降。

2、可以多次充電。

多次充電能夠有效避免電池組的電量下降到20%一下，不會發(fā)生過度放電的情況。理想情況下，應(yīng)選擇每天或者每兩到三天充電一次。

3、避免駕駛電動車長時間劇烈加速。

因為電動車的電池組功率輸出，能夠滿足日常駕駛出行，但長時間的劇烈駕駛和激進加速，會導(dǎo)致電池組因過度放電，而造成損害。

4、盡量將電動車停放在陰涼處，避免夏日的陽光直射。

電動車隨著溫度升高，鋰離子電池組的容量降級將會更快。此外，過低的溫度也會降低電動車的續(xù)航里程。因此，電動車停放處的溫度不宜太高也不宜太低。

5、最重要的一點為避免過度充電。

即使當現(xiàn)代汽車的電量表顯示電量充到100%時，實際上電池組只充電到了80-90%。因為現(xiàn)代汽車知道充至電池滿電會導(dǎo)致電池組性能加速退化。

最佳做法是，每天最多充電到80%的電量。如果長途旅行需要額外的續(xù)航里程的話，可以將電池組充電到100%的電量，只要不是長期把電池組充電到最大容量就行。

總的來看，雖然當下汽車市場中，電動車在續(xù)航里程、充電便利性及購車成本等方面，還不如傳統(tǒng)燃油車型有優(yōu)勢。但可以預(yù)見的是，隨著電池技術(shù)及汽車市場環(huán)境的變化，電動車有望在未來某一天取代燃油車。